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Pneus Usagés - Recyclage et valorisation

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Découvrez plusieurs façons de recycler et de valoriser des pneus usagés Une manière écologique et durable de monter une business rentable.

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VALORISATION DE PNEUS USAGES SYNTHESE DU RAPPORT La collecte et le recyclage des pneus en France sont encadrés dans une filière –dont le chef de file est Aliapur- qui a fait la preuve de son efficacité depuis sa mise en place il y a une dizaine d’années, puisque 90% des pneus hors d’usage sont traités. Cependant, la valorisation matière peine par rapport à la valorisation énergétique, contrairement à la tendance dans d’autres pays, aux préconisations de la réglementation et au bon sens commun, conscient de toutes les valeurs encore contenues dans le pneu, même une fois déclaré hors d’usage. Quels sont donc les nouveaux produits finis ou semi-finis auxquels ils peuvent donner naissance, via un processus souvent complexe ? Nous verrons qu’il existe de nombreux secteurs pour lesquels les sous-produits du pneu représentent une matière intéressante, du fait principalement de 2 facteurs : • Leur performance sur bien des aspects du fait de leurs propriétés physico-chimiques, les mêmes qui sont si décriées en matière de pollution • Leur coût, largement inférieur aux produits traditionnellement utilisés. Nous étudierons donc les différents traitements et transformations que doit subir le pneu en fonction des applications auxquelles on le destine, avant d’indiquer les différents devenirs du pneu selon qu’il soit utilisé : • Entier • En broyats • En granulats (poudrette). Un certain nombre d’entreprises, françaises et étrangères , en investissant des créneaux spécifiques, ont réussi à s’imposer comme leaders sur le marché, avec une part importante de leurs ventes réalisées à l’export, et dans des applications aussi variées que l’agriculture, l’industrie ou les travaux publics. La seule poudrette, additionnée de différents liants ouvre l’accès à un nombre quasiment infini de produits, industriels comme de consommation courante. Définitivement, le pneu recyclé peut venir se substituer avantageusement dans de nombreux articles et à moindre coût. Les problèmes que rencontre la valorisation matière en France semblent liés à : o Une offre pauvre et destinée aux seules collectivités locales, alors que partout la créativité est à l’œuvre en matière de valorisation, et pour des marchés diversifiés o Un centrage sur la France, sans ouverture sur : • L’amont : que font les autres pays dont nous pourrions profiter, ou nous inspirer, en R&D notamment ? • L’aval : qui, à l’étranger, pourrait avoir besoin des produits que nous pourrions fabriquer ? 2

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